Yenilmez
Active member
Salgın devriyle bir arada hem birinci el birebir vakitte ikinci elde önemli bir talep patlaması yaşayan otomotiv dalı, gerisinden gelen çip krizi niçiniyle zora düştü. Dünyanın önde gelen biroldukca otomotiv markası, çip krizinden kaynaklı olarak üretimi durdurma sonucu aldı. Çip tedarikinin sağlanmasıyla bir arada bir daha üretimine başlayan Ford, bir defa daha üretim durdurma sonucu aldı. Merkezi ABD’de bulunan otomotiv üreticisi Ford, yarı iletken çip tedariki sorunu niçiniyle Almanya Köln’deki fabrikasında üretime süreksiz olarak verdi.
KORONAVİRÜS niçinİYLE GECİKTİRDİLER
Ford’dan yapılan açıklamada, Malezyalı tedarikçinin, Fiesta modelinin elektronik kapı modülünde kullanılan yarı iletkenlerin sevkiyatını koronavirüs niçiniyle geciktirmesi kararı Köln’deki fabrika personellerinin 17 Ağustos’tan itibaren 2 hafta kısa müddetli vardiyalar halinde çalışacağı açıklandı.
DAHA DA UZUN SÜREBİLİR
Fabrika idaresi tarafınca çalışanlara iletilen yazıda ise 6 Eylül’den daha sonra yarı iletken gereç temininin hala bilinmeyen olduğu, kısa müddetli vardiyaların daha uzun sürebileceği kaydedildi. Ford, mayıs ayı başında, Fiesta modelinin üretimi için yarı iletkenlerin yetersizliği niçiniyle 3 aydan fazla üretime orta vermek zorunda kalmıştı. Ford’un Köln tesislerinde yaklaşık 15 bin kişi çalışıyor. Çalışanların 5 bini, şirketin Fiesta modelinin üretimini gerçekleştiriyor.
ALMANYA İÇİN KRİTİK DEĞER TAŞIYOR
Bu ortada, son aylara damgasını vuran çip krizinin otomotiv dalını etkilemesi ve üretim bantlarını teker teker durdurması dikkati çekiyor. Analistler, Almanya üzere araba üretiminde önemli istihdam sağlayan ve ihracat yapan ülkeler için çip krizinin “çok kritik” olduğuna vurgu yaparak, çip tedarikinin bugünden yarına tahlil bulunacak bir sorun olmadığını belirtiyor.
YENİ MESELELERLE KARŞILAŞILAŞILABİLİR
Hem karmaşık üretim yapısı birebir vakitte ham unsurundan başlayarak üretiminin vakit almasının çipler konusunda ilerleyen günlerde yeni meseleler yaşanmasına sebep olabileceğine işaret ediliyor. 2021 boyunca çiplerde tedarik probleminin devam etmesini önbakılırsan analistler, üretilen fakat kıt ölçüde olan çipleri kimin alacağı konusunda tüketici elektroniği devleri ile otomotiv şirketleri, hatta ülkeler içinde meseleler yaşanabileceğini belirtiyor.
Koronavirüs son durum ve son dakika koronavirüs haberleri. Koronavirüs tablosu, covid-19 hadise sayıları.
Kaynak: Anadolu Ajansı / Bahattin Gönültaş
KORONAVİRÜS niçinİYLE GECİKTİRDİLER
Ford’dan yapılan açıklamada, Malezyalı tedarikçinin, Fiesta modelinin elektronik kapı modülünde kullanılan yarı iletkenlerin sevkiyatını koronavirüs niçiniyle geciktirmesi kararı Köln’deki fabrika personellerinin 17 Ağustos’tan itibaren 2 hafta kısa müddetli vardiyalar halinde çalışacağı açıklandı.
DAHA DA UZUN SÜREBİLİR
Fabrika idaresi tarafınca çalışanlara iletilen yazıda ise 6 Eylül’den daha sonra yarı iletken gereç temininin hala bilinmeyen olduğu, kısa müddetli vardiyaların daha uzun sürebileceği kaydedildi. Ford, mayıs ayı başında, Fiesta modelinin üretimi için yarı iletkenlerin yetersizliği niçiniyle 3 aydan fazla üretime orta vermek zorunda kalmıştı. Ford’un Köln tesislerinde yaklaşık 15 bin kişi çalışıyor. Çalışanların 5 bini, şirketin Fiesta modelinin üretimini gerçekleştiriyor.
ALMANYA İÇİN KRİTİK DEĞER TAŞIYOR
Bu ortada, son aylara damgasını vuran çip krizinin otomotiv dalını etkilemesi ve üretim bantlarını teker teker durdurması dikkati çekiyor. Analistler, Almanya üzere araba üretiminde önemli istihdam sağlayan ve ihracat yapan ülkeler için çip krizinin “çok kritik” olduğuna vurgu yaparak, çip tedarikinin bugünden yarına tahlil bulunacak bir sorun olmadığını belirtiyor.
YENİ MESELELERLE KARŞILAŞILAŞILABİLİR
Hem karmaşık üretim yapısı birebir vakitte ham unsurundan başlayarak üretiminin vakit almasının çipler konusunda ilerleyen günlerde yeni meseleler yaşanmasına sebep olabileceğine işaret ediliyor. 2021 boyunca çiplerde tedarik probleminin devam etmesini önbakılırsan analistler, üretilen fakat kıt ölçüde olan çipleri kimin alacağı konusunda tüketici elektroniği devleri ile otomotiv şirketleri, hatta ülkeler içinde meseleler yaşanabileceğini belirtiyor.
Koronavirüs son durum ve son dakika koronavirüs haberleri. Koronavirüs tablosu, covid-19 hadise sayıları.
Kaynak: Anadolu Ajansı / Bahattin Gönültaş